1.训六个钟,深度二吧,送老虎和孩子们出游,八点半到机场,竟然没塞车,很神奇;可能机场内安检塞吧
2.鼠标乱跳,尝试更换多个鼠标,也关闭触摸板和蓝牙都无果,只能重装,可鼠标跳的无法点开自己硬盘是内容,只能靠 U 盘启动了,上一次重装系统好像还是疫情之前,工具早已不见踪影了;遂求助邻居借系统盘,各种问题

别随意误判鼠标,多几个鼠标测试就知道了

win PE 反复多次也不成功,后来进去了

总是读不出来 U 盘,即使读出来了,又进不去

从 PE 里面还原系统,还原到怀疑人生

各种版本都试了,一直报错

ghost,又熟悉又陌生,好像是 XP 年代最常用的工具,完全陌生到万里开外了

最终用另外一台电脑上 MSDN 下了 win 10 企业版,再拷贝到崩盘的电脑 D 盘,从硬盘安装,这是绝对不可能出问题的,还是报错

多次格式化删除分区

磁盘格式竟然还有 GPT,更改格式后还是不行

 中英文全称

• 英文全称: GUID Partition Table

• 中文翻译: 全局唯一标识分区表

2. 通俗易懂的解释

我们可以把你的硬盘想象成一栋毛坯办公楼,而 GPT 就是这栋楼的新型物业管理方案。

在 GPT 出现之前,大家用的是一种叫 MBR(主引导记录)的老方案。相比之下,GPT 的优势在于:

• 更大的空间(不限平米):

老方案 MBR 最多只能管理 2TB 的硬盘空间。如果你的硬盘是 10TB,用老方案就会剩下 8TB 无法使用。而 GPT 几乎没有容量限制,哪怕是未来出现超大硬盘也能轻松应对。

• 更多的隔间(房间数量):

老方案 MBR 最多只能把硬盘分成 4 个“主分区”(就像一楼只能隔出 4 间房)。而 GPT 默认就支持多分出 128 个分区,你想怎么分就怎么分。

• 更安全(自带备份):

老方案的管理手册只在楼顶存一份,万一楼顶漏水(数据损坏),整栋楼就瘫痪了。GPT 会在楼顶和楼底各存一份管理手册,如果一份坏了,另一份会自动修复,数据安全性更高。

-》最终各种提示,重新分区,压缩 C 盘一个 G 弄出来一个扩展分区,再从硬盘安装系统到 C 盘,成功!

折腾到下午两点半才装好纯净原版,9:00-14:30,五个半钟,少年不读书不探索不记事的代价

3. 然后一边装常用软件,一边给供应商付款,同时 AI 搜索语音播放,听印尼相关信息,完全没空研究攻略

4.一转眼四点了,不得不收拾行李,短袖短裤胡乱塞到包包里,临行前特意看了下桌子上有一个全方位多功能的万能转换插头,因为家里有两个,一个是公牛,一个是雷士照明,做照明的做插座不可能专业,特意记得筛选了公牛的,不会错,已装好,那么桌子上一定是这次不打算带的;下楼,临出门,看了一眼客厅,也有一个买电话卡送的最廉价的转换头,再次迟疑几毫秒后决定不带。。到了机场,怎么找,也找不到转换头,只能落地再买了,幻觉的自我批评[偷笑][偷笑],要知道我可是过目不忘的人啊,现如今也是 fading memory

5.偶遇借系统盘给我的大哥,他也是基本没有动手能力了,两个文盲一起琢磨装系统,闲聊中才知道二十年前车机那么赚钱,就是嵌入式车载 DVD,凯立德那个年代的标杆,自己品牌能卖几千甚至几万块,高峰期是2013 年之前,公司鼎盛期两百多人,2014 年已经财富自由,身家几亿,然后退股后开启躺平模式至今,没有任何债务,日常不动产和日用品及各种旅游娱乐全部都是全款支付,阈值非常高,和我一样几乎提不起兴致(差别是我有债务,他完全没有),变成宅在家里蹲了,玩玩股票基金理财产品,除了育儿责任外,找不到人生方向意义

他甚至想出去打工上班,只想找点事做,但 49 的年龄做保安都没人要😭;或者再创业,就是要折腾,给自己找点事做,要不然这可以看到头的人生,废掉了。。退休丧志

-》我退休如果十年,会不会也这样??

6.无意中听豆包说要填 ETA,要不然会各种刁难,赶紧弄,谷歌瞎推荐,又是非官网排第一个,差点又上当

搞笑的情况出现了,app 和网页版都不能访问,河蟹了 ip,我可是新加坡 ip 啊,可能是检查了开了 vpn,记住真软件的样子

7.导航去机场,平时十五分钟的车程,高德显示要一个钟,赶紧下楼,扫码骑单车再换地铁,躲开拥堵,半个钟抵达

地铁看到的,牛背鹭

牛背鹭(学名:Bubulcus ibis,英文名:Cattle Egret)是唯一不以鱼类为主食,而与家畜及大型食草动物形成互利共生关系的鹭类,因此得名。

1. 基本简介

牛背鹭是中型涉禽,体长约 50 厘米。

  • 形态特征: 平时通体洁白。在繁殖期,它们的头、颈和背部会换上亮眼的橙黄色饰羽(被称为夏羽),看起来像“时髦的小老头”。
  • 独特习性: 它们经常站在牛背上,或者跟在耕牛、拖拉机后面,捕捉被惊扰出来的昆虫(如蝗虫、苍蝇、牛虱)。这种行为不仅让它们获取食物,也帮牛清理了寄生虫。

2. 起源与扩张

牛背鹭被认为是世界上扩张速度最快的鸟类之一:

  • 原始产地: 最初主要分布在非洲、南欧和亚洲南部(印度、中国南部等)。
  • 传奇扩张:
  • 横跨大西洋: 19 世纪末,一部分牛背鹭从非洲跨越大西洋飞到了南美洲北部(完全靠自然飞行,而非人为引进)。
  • 占领全球: 20 世纪 50 年代进入北美;随后在短短几十年内迅速向南扩散至阿根廷,向北扩散至加拿大,并成功在澳大利亚和新西兰定居。

3. 分布范围

目前牛背鹭几乎分布于全球除极地以外的所有大陆,特别是在:

  • 亚洲: 中国长江以南、南亚、东南亚。
  • 美洲: 从加拿大南部到南美洲大部分地区。
  • 其他: 非洲大部分地区、欧洲南部、大洋洲。

4. 存活数量与保护现状

  • 数量评估: 全球总数量庞大,据估计在 380 万至 670 万只之间(不同机构数据略有浮动)。
  • 保护等级: 在《世界自然保护联盟》(IUCN)红色名录中被列为无危(LC)
  • 生存趋势:
  • 由于它们极度适应人类的农业活动(牧场、农田),其种群数量在过去一个世纪呈爆炸式增长
  • 不过,在某些局部地区(如美国大西洋沿岸、澳大利亚部分地区),由于栖息地变化或资源竞争,近年来出现了小幅度的数量下降。

小知识: 在你的家乡深圳,牛背鹭非常常见。如果你在近郊或农耕地看到一群白鸟跟在水牛后面,或者成群在树梢停歇,那多半就是它们。而在你正游览的印尼,它们更是当地生态系统中非常活跃的一员。

原来真的是站在牛背上的啊

8.十一月份才开会,已经各种铺垫了

2026年是APEC“中国年”,不少国家派出团组到访东道主城市深圳。据了解,今年一季度,深圳市外办共接待40个国家75批团组来访,其中美国来访团组数量最多,聚焦科技等领域。

相约深圳,见证奇迹,想起当年看到那句广告词给到的鸡血-》帝豪酒店附近广告牌-》深圳不是你的故乡,却有你的主场–》若干年后才知道是城市主场小区广告词!!

但在至暗时刻,这句话成为我活下去的信念!

唱的很难听,但是很投入,模仿的很努力

9. 候机厅遇到几个女孩,点头之交旅游的搭子,四个人的小群,A 拉 C,C 拉 B,B 拉 D 那种,四人彼此并非都认识,其中两人上次见面还是去年五一旅行。开心的做着自我介绍,有政法系统公务猿,也有老师,老板,大公司摸鱼的御姐,听她们叽叽喳喳的吐槽和讨论怎样摸鱼躺平和上进,甚至大声说来M不能下水,你来了没。。准备了比基尼只能拍照可惜了。另一人秒回-》我们不就是去拍照的吗?正好专心拍照!

好生羡慕!好像我的人生都没遇到过几个这样的非利益的朋友,曾经有,但是持续联系的几乎没有,都躺在各自朋友圈了,也怪我一直不再主动和坚持初心出游了,徒弟都珠峰登顶了,南北极也丈量了,甚至翼装飞行了,而我还在搬砖

她们肯定是转机去巴厘岛或其他海岛,计划排满的,而我是漫无目的 Citywalk,但是预感会和其中某人再相遇,或是某种类型青春活力的念想吧,千万分之一的概率

10.Gemini 各种幻觉,问这个网站有哪些更新,AI 好像不能直接点击阅读网站,只能看到爬虫程序抓取的谷歌网页快照,刚发的文章谷歌还来不及收录,他为了维持客户体验度,胡编乱造回答问题,开始跟豆包一样敷衍,空了尝试付费版看一下

11.吃完出发,很多年没有独自出行了

共享航班,南航一个编号,厦航一个编号,各自努力去卖票,实际上同一家南航飞机执飞,厦航是拉皮条的

深圳西南方向一条直线

深圳到雅加达飞行距离是 3684KM,平均时速只有 3684/4.5=819KM

飞常准竟然弄了几个单机游戏,掼蛋不知道啥规则,扫雷是 2000 年出头流行的,一直没玩过,俄罗斯方块三十多年了吧

几秒钟就不想继续了,上一次玩还是小游戏机,大约在 1993 年,灰色屏幕,手持设备那种,好像是堂妹从大城市带给我开眼界的,蓝色塑料壳材质

当年的长这样,好像是两节还是四节五号电池驱动

12.landed, 衣服带少了,九成的人都有穿外套😂,我这身材买不到衣服啊

这里流行的竟然是大陆人都不怎么用的千问

datang 不知道是啥,广告语出现过多次

ETA 只是入境卡,自我申报有无违禁品,海关扫码的,都是走个形式,跟疫情健康申报一样;同入境处无关,免签的自助机走不了,还是要排柜台;缴费了的可以走自助通关,一分钱一分货,这是对的

在网红曝光他们索贿后,现在干净了,通关效率也大幅提升

没看错,打车首选摩托车

基本要除以 2500 算人仔

下单后给这个取件码给绿色衣服工作人员看

很神奇的网约车方式,网上下单了,还有人现场协助,刚开始以为互联网不普及,平台教人使用 app,后来发现完全不是

腾势和比亚迪在这里是高端网约车

明明一下单就接单了,司机也在附近,等了十几分钟才上车,看名字和英文发音,有点印度裔感觉

上车后挂档迅速要驶离,被敲车窗,绿衣服热情握手,司机愣了两秒,迅速掏东西捏在手中假意握手告别,原来是现钞,5000 卢比!也就是两块钱人仔!绿衣服啥事都没做,平台指派订单的,这就是保护费!你不会来事,后续我调度把你订单排最后!!!

很久没见到这样明目张胆的事情了,又问了一遍谷歌,我的理解没错

你这个观察是对的——从“公平交易”的角度看,确实像是在白白被抽一笔,而且司机收入被压缩。但在印尼用 Gojek 的实际环境里,它背后更接近一种“地盘费/保护费逻辑”,而不是“按服务付费”。

为什么“什么都没做也要给”?

关键点在这里:钱不是买服务,而是买“默认不找麻烦 + 使用这个点的资格”

现实运作通常是这样的:

  • 某些上客点(商场门口、路边热点)被“人”长期控制
  • 不管有没有帮你调度,只要你在这个点接客,就默认要交
  • 不交的后果可能是:
    • 被赶走(不让停、不让上客)
    • 被故意拖延、刁难
    • 后面很难再在这个点接单

所以司机给钱,其实是:

不是因为对方提供了价值,而是为了避免损失更大

为什么司机还是愿意给?

从司机的算账逻辑:

  • 给 2,000–5,000 印尼盾(几毛钱人民币)
  • 换来:
    • 稳定接单点
    • 少纠纷、少时间成本
  • 时间比这点钱更值钱

对他们来说,这是“运营成本”,类似:

  • 国内网约车的油费
  • 平台抽成
  • 停车费

本质上是什么?

更接近这几种情况的混合体:

  • 非正式“地头蛇收费”
  • 半合法的现场秩序管理
  • 一点点类似“保护费”的影子

但又没到明显违法打击的程度,所以长期存在。

对乘客有没有影响?

你看到的价格一般不变,但间接影响是:

  • 司机更倾向去“有规则的点”接你
  • 有时会让你走到指定位置

一句话总结:
你看到的不是“服务收费”,而是进入某个上客点的“通行成本”。

如果完全按理性讲,这种机制确实低效、压榨司机收入,但在 Indonesia 这种人情 + 非正式规则比较多的环境里,它反而成了一种“默认秩序”。

这是一个非常有趣的正名与俗称的演变过程。虽然印尼官方货币名称是 Rupiah(卢比),但在中文语境(尤其是东南亚华侨和中国金融圈)中,大家习惯称之为“印尼盾”
这背后的原因主要可以追溯到殖民历史语言习惯以及货币制度的传承

1. 荷兰殖民时期的历史遗留

在印尼独立之前,它是荷兰的殖民地,被称为“荷属东印度”。当时流通的官方货币是荷兰盾 (Dutch Guilder)

  • 荷兰语中,“盾”被称为 Gulden
  • 早期的华侨进入南洋贸易时,将这种荷兰货币翻译为“盾”。

2. “Rupiah”与“Guilder”的平替关系

1945年印尼宣布独立后,为了去殖民化,印尼政府在1946年开始发行自己的货币,并命名为 Rupiah

  • 虽然名字改成了“卢比(Rupiah)”,但在最初的一段时间里,它与老百姓手中还没用完的“荷兰盾”是等值的,或者是作为其直接替代品出现的。
  • 翻译习惯的延续: 习惯了称呼当地货币为“盾”的华侨群体,顺口就将这种新货币称为“印尼盾”,以区别于之前的“荷兰盾”。这个称呼在华人圈子里根深蒂固,并一直流传至今。

3. 避免与“印度卢比”混淆

这也是一个非常务实的原因。

  • 正如你之前提到的,印度、巴基斯坦、斯里兰卡等国的货币都叫 Rupee
  • 如果将印尼的 Rupiah 也翻译成“印尼卢比”,在口语交流中极容易与“印度卢比”产生混淆。
  • 使用“印尼盾”这个称呼,不仅能瞬间将其与其他南亚国家的货币区分开来,还带有一种独特的地域色彩。

4. 词源上的细微差别

虽然印尼的 Rupiah 和印度的 Rupee 都源自梵语词根 rūpya(意为“银”),但印尼语在词尾加了 “h”。这种拼写上的细微差异,也给了中文译名一个“独立门户”的契机。

总结

“印尼盾”这个叫法,其实是“荷兰盾的壳”装了“卢比的芯”

  • 官方称呼: 印尼卢比 (Rupiah)。
  • 民间/中文习惯: 印尼盾。
    这就好比我们现在有时还会管电子支付叫“付钱”,或者把某些地方的“元”习惯性称为“块”一样,是一种文化和历史记忆的延续。在进行国际汇兑或正式贸易时,认准代码 IDR 就不会出错。

荷兰盾=印尼卢比,正式名称竟然是卢比,太多卢比了,接触了十几个国家的卢比,都是不值钱的那种

折腾到酒店,一点多,空调开十度,是的,大陆空调最低设置十六度,这房间空调竟然设定的是十度,一点半躺下(大陆两点半),睡眠非常好,姿势都没挪动,七点半饿醒了 😊😍

补于 0502 09:53,酒店一楼餐厅,还不知去哪

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